我们的试车编辑经常会遇到一些长途试驾的工作，近则辽宁、天津，远则海南、新疆。虽然有时任务紧急，一天要跑上近千公里，但还是会遵循一条原则，就是安全第一。而在行程的安排上，则是不到万不得已，不走夜路。
当然不是害怕所谓的夜里出没的鬼魅，而是夜间行车无形中增添了很多潜在的危险，尤其是长途驾车。但一旦真的不得不驾车走夜路，对于并不熟悉夜间驾驶的朋友，还是要了
解一下在黑夜中行车的潜规则。
注意道路状况
如果可以选择的话，夜间行车的首选还是 高速公路。因为黑夜带来的最大的麻烦就是视觉上的障碍，我们最担心的不是自己的车，而是车外的路况。所以，全封闭的高速公路无疑是夜间行车的首选，它不仅免去了路况不熟的后顾之忧，而且路中间的隔离带还能有效地阻止对面车辆射来的灯光。
如果没有选择，只能走没有封闭的国道或者省道的话，那么就要严格控制车速，并增加跟车距离，准备随时停车。在城市里行车，要注意从左侧横过马路的行人。特别是我国城市道路上的路灯几乎都在道路两侧，道路中心线附近光线很暗，此情况下更应注意。在不封闭的道路上，夜间超车也是一件相当危险的事情，不是迫不得已最好不要超车。即便是必须超车的时候，也切记要准确判明前方情况，确认条件成熟，再跟进前车并连续变换远近灯光，必要时以喇叭配合，预告前车避让，在判定前车确已让路允许超越时，方可超车。在超车中应适当加大车间距离。
另外，在夜间行驶，一些道路障碍以及道路施工指示信号灯也是需要格外留神的。在阴暗地段，路况不易辨清时，必须减速。遇险要地段，应停车查看，弄清情况后再行进。夜间行车视线不良、路界不清，常使车辆偏离正常运动轨迹或遇到意外情况采取措施不及。驾驶者应降低行车速度，以增加观察、决策和做出反应的时间。
注意灯光的使用
夜间行车，车灯是最必不可少的辅助工具。在使用上，不仅要注意不要把雾灯和大灯一并打开(如果连开关雾灯都搞不清楚，那还是先看看使用手册吧)，还要了解如何使用和变换灯光。在夜间行驶中，如果车速在30 km/h以下时应使用近光灯，正常状况下灯光可照出30 m以外。而车速在30 km/h以上时，就应使用远光灯，灯光必须照出100 m以外。在通过交叉路口时，应在距路口50～100 m处减速，并将远光灯变为近光灯，同时开启转向灯示意行进方向。
在没有隔离带的道路上，夜间行车还有一个非常棘手的问题就是对面来车的灯光。正常来讲，在对向车相距150 m时，应将远光灯变为近光灯，这是为了避免妨碍对面驾驶员的视线，如果对方不改近光，应立即减速并连续使用变换远、近光的办法来示意，对方如仍不改变，则应减速靠右停车避让，切勿斗气以强光对射，以免损害双方视觉而酿成 车祸。
黑夜带来视觉上的障碍，一定要做到弄清楚视觉盲区内的状况后，再继续行车。
| 高级驾驶学堂--夜间驾驶技巧 |
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在确保安全的前提下，夜间驾驶也是有一定的技巧可循的，这些前人的经验之谈可以给我们的带来更多自信。
判断路况
前面提到，黑夜中路况是非常难以判断的，所以我们要时时注意。但难以判断不等
于不能判断，这里我们就来介绍几种老驾驶员判断路况的方法。
视觉在黑暗中受阻，我们还可以竖起耳朵。一般来说，如果感到发动机声音变得沉闷、同时车速变缓，说明行驶阻力增加，汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。如果感觉发动机声音变得轻快、车速自动加快时，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。
另外，人的视觉系统是有着很强的适应性的，在黄昏时分，可以在确保安全的前提下，只开示宽灯，让眼睛适应一下光线不足的情况，而到了夜晚，有了近光灯的辅助，视线也会更好一些。此外一些老驾驶员还总结出了夜间行车“走灰不走黑”的原则。就是说在没有月光的夜晚，路面一般为灰黑色，路面以外一片黑色；有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处则会更暗黑。另外还要积累根据前灯光柱变化情况来判断地形的经验。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路，光柱变长也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑洼等。
巧用灯光
有的时候，注意其他车辆的灯光照射情况也可以起到很巧妙的作用。例如，夜间行车常遇到交叉路口，可根据侧向路来车灯光的照射，预测对方车行驶情况。如路口内有对方车远光灯照射的散射光，可判断车距交叉路口尚远；如大灯光有光束或在路口拐角处树梢上有明亮的光线或电线杆、影壁(多见于T字型路口)，做好让行的措施。所以，夜间行车注意观察，还是有很多可供参照的“路标”的。同时根据远方车灯光照射的光线还可帮助我们判断前方路况。在天气好的情况下，如对方是远光灯直射光线，且距离远又清楚，可判断前方道路平坦；如远光灯光线突然消失不再出现，可判断前方有路口或弯道，如远光灯光线左右大幅度摆动，可判断前方是弯曲道路；如远光灯光线上下浮动可判断前方是坡路。
当然，也有的时候，外部灯光还是对驾驶员的长时间的困扰，因此，我们还应该准备一些预防措施。当后车长时间开远光灯时，为避免光线的刺激，可变换后视镜的角度，即可减小眩目感。在会车时驾驶员由于受对面车灯光照射眩目，视觉会瞬时下降，可见度低，这时驾驶员的眼睛可避开照射灯光轴方向或用遮光板遮挡或戴防眩镜，会有一定防眩效果。
夜间驾驶也有经验可循，判断路况要‘走灰不走黑’，灯光使用要利人也利己
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