怡通驾校-上坡起步到底怎么做才能不往后面溜2

起步松离合的时候，开始快松，到车辆半联动状态时稳住离合不动(不要再松了)，右脚快速松开刹车(松刹车一定要迅速)，这时也可以稍微给点油，车辆爬坡的动力会更足，起步会更顺利。

汽车上陡坡时

须根据坡道情况选择适当的挡位行驶，使发动机保持足够的动力。当动力不足时，应迅速减挡，切不可强撑，以至造成拖挡熄火。如错过换挡时机，可越级减挡。若遇换不进挡或发动机熄火时，应立即联合使用行车制动器与驻车制动器强行停车，然后重新起步。坡度太陡，车辆动力不足而通过困难时，就卸下部分货物，或让其他乘员持三角木，随车走在靠山一侧的后轮旁边，待车辆接近停住时，迅速将三角木垫人车轮后方，抵住轮胎防止车辆后溜。若遇车辆失控后溜时，应把车尾转向靠山的一侧，使车尾抵在山石上，而将车辆停住。此时注意转向盘不能转错，以免发生事故。在冰雪、泥泞等湿滑的坡道上行车，若遇有前车正在爬坡时，后车应选择适当地点停车，等前车通过再爬坡。

自动挡坡道起步不溜车小技巧

首先在半坡停车的时候拉起手刹，挂N挡，松开脚刹。看到前车行驶后，挂L挡，手握手刹，如果是电子手刹只需要扣着手刹不用力，然后缓踩油门。看到车头微抬或者感觉到车向前的冲力的时候，立刻松手刹，加大油门，车就上去了。

所以各位司机还是要尽可能地熟悉自家车的档位功能和车的动力，熟悉之后才能面对不同路况都有不同的应对措施，尽量避免不必要的损失。

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新手上坡起步一般是个难题，上坡起步有哪些技巧？需要掌握哪些基本功呢？在新手练习上坡起步的实践中，有人总结了一套顺口溜，实用起来还真管用：到了接触点，油门要加大；车头向前涌，慢松手制动！

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汽车上坡起步时，由于受到的阻力较大，所以离合器要比平路多稳3-4秒，当您放下手制动时，千万不要马上松离合器，须立即加油，等车子慢速行进3-4m时，再将离合器慢慢抬起，这样就能保证车子在坡道上平稳起步不至于熄火。要敢加油，在上坡起步，放下手刹时，要立即加油，使发动机的转速达到1500转左右，这样才能保证汽车上坡起步动力充沛，不会出现“抖动”现象。能否平稳在坡道起步，关键在于手脚能否配合得当，否则，将会造成发动机熄火或汽车的后溜。

究其原因，就是半联动状态下的油离配合掌握不好。驱动轮打滑主要是因为油门太大；后溜则是油门太小或者离合放太慢；而熄火往往是离合放太快。在行车的过车中，我们也不希望出现后溜的状况，因为后溜很容易和后车或者墙面来个“亲密接触”，所以为了避免这样的事情发生开车起步时拉住手刹。

直接用脚刹

溜车的原因：起步时离合抬得偏低，车辆动力不足。

熄火的原因：车辆动力不足，出现溜车后，急忙踩刹车或是抬离合造成。

解决方法：对于这种情况，建议在平时的练习中多找找离合的半联动状态，也就是车身抖动，车头上扬，转速表指针快速下降时。

起步松离合的时候，开始快松，到车辆半联动状态时稳住离合不动(不要再松了)，右脚快速松开刹车(松刹车一定要迅速)，这时也可以稍微给点油，车辆爬坡的动力会更足，起步会更顺利。

汽车上陡坡时

须根据坡道情况选择适当的挡位行驶，使发动机保持足够的动力。当动力不足时，应迅速减挡，切不可强撑，以至造成拖挡熄火。如错过换挡时机，可越级减挡。若遇换不进挡或发动机熄火时，应立即联合使用行车制动器与驻车制动器强行停车，然后重新起步。坡度太陡，车辆动力不足而通过困难时，就卸下部分货物，或让其他乘员持三角木，随车走在靠山一侧的后轮旁边，待车辆接近停住时，迅速将三角木垫人车轮后方，抵住轮胎防止车辆后溜。若遇车辆失控后溜时，应把车尾转向靠山的一侧，使车尾抵在山石上，而将车辆停住。此时注意转