科目三哪些操作教练最担心？

科目三有一些操作教练是非常担心，一方面是容易造成科目三考试的难度，另一方面也确实威胁到了学员的安全操作意识。

科目二的时候，教练怎么指导，学员就怎么操作，可控性很高。但是到了科目三，学车的自由度大幅度提升了，学员自己开车出驾校的机会变得更多了，这时候教练会保持高度的专注，担心学员出现什么意外的情况，到时候可真不一定能控制住。

不打转向灯

转向灯在科目三的变道、转弯、掉头中都会出现，如果不打的话，后面的车子就不会知道这辆车接下来将要进行的操作，意味着他们很可能直接逼近甚至反超教练车。而教练车直接操作的话，一场危险的近距离接触不可避免。到时候不管是剐蹭还是碰撞，责任都全在教练头上。所以教练看到这种情况，宁愿大声呵斥也要让学员长记性“赶紧打转向灯”！

玩手机

在训练的时候烟台学员没办法使用手机，可一旦放在后座上面等待的学员，百分百开始玩手机，而且沉浸其中不能自拔。教练当然不指望学员还能保持对其他学员教学时候的认真，但一直玩手机的话到最后自己开车是不是也要玩手机，结果就会出现分心的情况，到时候遇到危险情况可能就来不及操作了！

疯狂给油门

科目三真正上路的时候，不少烟台学员都铆足了劲，一定要把速度弄得很高。教练也会提醒他们要注意档速匹配，不少人还没来得及加档，速度都已经快60码了。毫无疑问会让教练有些提心吊胆，一方面是因为档速不匹配会扣分挂科，另一方面速度太快对操作的要求就更高了，学员需要保持高度的谨慎，才能顺利完成接下来的操作。也许只有真正有天赋的学员才能迅速进入状态，而一般人还是得慢慢习惯合适安全的速度。

只看一点

科目二的习惯是看点位，但是道路的情况不只是一个点位，旁边也会有各种情况的发生，当然还有身后可能也会有逼近的车辆。不少人觉得既然是往前开而不是倒车，后视镜也不用看了，实际上这样做也会让开车安全性下降。除了希望学员保持全方位的观察以外，教练还希望学员能够提前操作，平稳减速，而不是看到前面有情况才想到急刹车，这股强大的惯性也会让车上的人非常不舒服。

其实教练最担心的就是学员还是按照在训练场无忧无虑的步调开车，这种轻敌的意识才是最危险的。毕竟在考出驾照之前出了状况，教练还可以背锅，但是真正拿了驾照出去了，那一切责任都是学员自己的了。